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repérer le cylindre N°1 avec la position du doigt d’allumeur.
avec une butée de piston montée à la place de la bougie cylindre N°1.
tourner le vilebrequin dans un sens, lorsque le piston vient au contact de la butée, faire un repère sur la poulie en face de l’arête des 2 demi carter. puis tu tournes dans le sens inverse jusqu’au contact de la butée et tu fais un autre repère. le PMH sera entre ces 2 repères.
j’ai fabriquée une butée avec une vieille bougie.
