Salut les campers, propriétaires de combi 4 freins à tambours 
Voici ma question : avez vous la course de la pédale de freins courte ou plutôt longue ,voir très longue 
c’est pour savoir ci un réglage de 
pouvait changer quelque chose 
Merci à tous
Philcox 09
Un reglage des machoires peut reduire la course de la pedale. car il y aura besoin de moin de liquide pour faire la pression aux machoires 
les machoires doivent lecher le tambour sans le bloquer
Merci m’sieur 
J’ai testé dimanche dernier,j’ai put conduire un 71 à disques et la course était courte ,vraiment courte en rapport au mien
Philcox 09
le 71 avait il un mastervac (assistance au freinage)?
ben depuis que j ai mis un kit freins a disques, la pedale est un poil plus courte, mais toujours pareille…pas un jour longue et un jour courte… 
non meme a tambours ta cource ne doit pas etre trop longue 
rapproche tes machoires , tu purge et si la pédale est encore molle , la vois le maitre cylindre
le mien est a disques la cource a la pédale est courte mon bibi est de aout 71 c’est les premier a disques.
petite histoire ayant une pate fole j’ai racourci la dite pédale pour ne pas avoir a lever la jambe trop haute par rapport
a la pédale d’accélération et ça marche tres bien pour la cource de ta pédale je pense environ 2 a 3 cms serais bien
quand je purge je commence toujours par l’arriere
pompon
la course est un poil longue par rapport à une « moderne » d’autant plus avec 4 tambours en comparaison des modèles à disques avant.
vérifie que en freinant la pédale ne durcit pas en « pompant » 2 ou 3 fois sur la pédale >>> sinon, purge de frein >>> voir changement du liquide si pas fait depuis plusieurs années.
Comme celà t’a déjà été suggéré : réglage des garnitures = diminution de la course à la pédale
le mastermac ai apparu au cour de l’année 72 si j’ai bonne mémoire les puriste te diront ça
Merci à tous pour vos conseils
Et bonne route
Philcox 09
Le mastervac est apparu au cours de l’année 70, pour les bus année modèle 71, présentant la Mcode M506.