Salut, bienvenue, il est bien mignon ce petit bus, c’est classe les porte battantes!
euh tu ne te rends pas compte de la chance que tu as! Nous on doit supporter des pièces de repro de qualité hyper aléatoire, y compris sur des pièces stratégiques pour la tenue de route.
Comme ma pompe à carburant neuve en stock n’est pas pile poil pareil même si assez proche… j ai voulu mixer ( la mienne est fissurée mais membrane semblable ), mais je ne sais comment changer le doigt !?
Je viens donc de commander la pompe à carburant chez autostoria pour 45 euros livrée … je n ai pas vu l’entretoise entre celle ci et le bloc du 238b1 …
J’en ai profité aussi pour commander le filtre à huile, à air et la ligne d’échappement complète ( sans visserie/silentblocs) sur Yakarouler pour 118 euros
C’est un peu la galère comme pour tout véhicule ancien.
Mais le 238 a été très diffusé en Italie.
J’ai rencontré aussi D’Arienzo Viencenzo, un spécialiste des fiat 500/126/850 ( VincenzodAROBASEfree.fr ), il m’a dit pouvoir me ( comme tout autre possesseur de 238 ) dépanner pour les pièces en Italie si je ne trouvais pas de solution de mon côté.
Salut à toi et ton fiatou,
saches que dans notre garage dorment peut-être quelques bidules identiques au tienne. Appartenant ou ayant appartenu à des autobianchi primula.
Alors si par hasard on peut d’aider…
Maud et Fabrice
Pour l’instant besoin de rien, sauf peut être le manchon de Carbu ( la pièce entre le pipe d’admission et le carbu ) car y a des fissures mais à mon avis c est typique au van !
Les tubes indispos on été trouvés par l’ami Italien … je les récupèrerais au Motor festival D’avignon fin Mars.
tubes récupérés … j ai posé le van chez MegaPneu à Cliousclat 26 comme je n ai pas trop le temps … pis je voulais pas courir apres les colliers et silent bloc …
C’est un pro très sympa et aimant les vieilleries.
En association avec l’illustrateur/graphiste/designer Remi Wremss Je me lance dans la production de Mugs … et un peu de coques de téléphone ( Iphone et S.Galaxy )