yeahhhhhhhhhh et c’est un mec qu’était pas avec nous qui l’a vu, c’était quand même carrément flagrant l’histoire, en plus tout le week end j’étais pâle, ça aurait du vous coller un indice, je suis sujet au vertige
et après ça ce dit être des amis et même pas y voient que tu fait des efforts pour qui ce fasse pas chier à pousser dans la neige, tient l’année prochaine je le pose encore plus bas ça vous apprendra
Moi je l’avais vu, mais je ne voulais pas faire le fayot
Petite devinette :
Mon moteur dit « la friteuse » est demonté et ouvert chez le sorcier, il met de l’huile partout où il passe.
Qu’elle est la réaction du sorcier :
A. Ce n’est rien Bayo, c’est une garage ici, laisse pisser!
B. Les chiffons sont là; ta main qui est dans ta poche devrait les rejoindre, et à eux deux vous devriez avoir la possibilité de tout faire disparaitre!
C. dans une autre vie j’aurais souhaité jamais te connaître(cumul entre l’huile sur le sol et ma présence)
Ceci est une préconisation du centre psy pour mes cullasses:
regarde attentivement, le sol est donne moi les 3 premiers mots qui te passent par la tête
Juste une adaptation du célèbre test aux spécificités de nos moteurs
Dans ce post, il manque quelques photos
La cuisine nocturne
Les moments de rigolades (avec les infos du dessus, il y a matière a "remercier en 2018 )
tache d’huile (facile)
tache d’huile (encore facile)
-tache d’huile (ca reste faisable)
-tache d’huile (ca se complique)
et le plus dur; tache d’huile
sinon pour varier, je pensais au fissures, twisted:
enfin laissons déja passer 2017 avec son lot de triangle, de fuite d’huile, de triangle et …de fuite d’huile
Les trois premiers mots qui me viennent sont :
Niqué
Boulot
Argent…
Le premier constat dans le démontage du moteur est qu’il y a beaucoup trop de pièces, cela rajoute du poids inutilement…
Donc j’ai décidé de faire une préparation moteur pour plus d’efficacité :
1 : dans le carter, il y a deux pièce qui tournent(apparemment une qui se nommerait vilo et l’autre arbre à cam), bon et bien ces deux pièce tournent quasiment à l’identique, donc doublon… On enlève l’arbre à cam!! Avec un morceau de fil, tu relie le vilo aux poussoirs en séquençant, comma ça quand le vilo est loin d’un côté il ouvre les poussoirs de l’autre. Par la même cela supprime les culbus qui ne serviront plus. Là t’économise sur ton moteur en poids et en argent.
2 : Les cylindres: 4!!! pour faire du 80km/h, DU GÂCHIS CA! un suffira, regarde les mobylettes!! je n’invente rien!!
3 : Du coup les culasses, pas nécessaire non plus.
4 Bon bin là j’ai fini de remonter et comme il y a bcp de place restante, et bin un p’tit coffre de rangement et gain de place à l’intérieur!!!
CA VA ÊTRE TIP TOP!!!