Salut à tous.
La question que je me pose est celle ci :
Pourquoi vidanger la boite de vitesse? Qu’est-ce que celà apporte t-il?
Et la procédure… 
Merci merci
virer tous les copeaux et la limaille qui s’accumulent au fil des kms, remplacer la vieille huile qui n’a plus toutes ses propriétés lubrifiantes (quel que soit le kilométrage parcouru, l’huile s’oxyde avec le temps).
dévisser le bouchon de remplissage, puis celui de vidange, nettoyer le bouchon de vidange, le remettre sans serrer comme un ogre, remplir avec une burette d’huile jusqu’à ce que ça déborde (3,5l de SAE 90 GL-4 je crois). attention, c’est du couple conique, donc il faut quand même bien serrer, mais pas non plus comme un âne, et la frontière est maigre entre les deux serrages!
Ok , merci… je vais voir ça jeudi prochain…
Une autre question si je puis me permettre !
Le filtre à air à bain d’huile… ça fonctionne comment? Une huile spéciale? et la procédure ?
Merci encore pour les explications, toujours très utiles
filtre à air avec de l’huile normale (n’importe laquelle), les poussières restent collées dans l’huile, et du coup, ne passent pas dans la pipe d’admission 
cool merci bien