Silencieux avec option silence

Bonjour,

J’ai acheté un silencieux pour moteur type 4 (plus précisément un silencieux pour 2l CU de T3) que je viens de monter sur le 1800 AP de mon T2, seulement voilà, il tourne comme s’il était en échappement libre ! :astonished: :astonished:

Les boîtes de chauffages ne sont pas percées à l’extérieur (peut-être à l’intérieur), les joints d’échappement sont neufs, le circuit boîte de chauff-manchons-habitacle est fermé… Je ne vois pas d’où pourrait provenir ce phénomène… :roll_eyes: :question:

Qu’est-ce que je peux faire pour y remédier ?

un des défauts de ces moulins ce sont les joints entre les culasses et les pipes d’échap/boite de chauf, tu as régardé les portées entre le silencieux et les boites, les joints sont neuf mais peut etre que ce n’est plus plat à cause de la rouille