Refection du bras de renvoi de 68

Salut à tous, j’ai du jeu dans mon bras de renvoi de direction. Quelqu’un a déjà acheté le kit de réfection ?
Pas besoin de presse ?
Merci pour vos réponses les amis
Lamouge

Salut, tu parles du pivot et des deux bagues ?
J’ai fait ça il y a quelques années avec un bricolage maison : tige filetée + grosses rondelles + douille. C’est le truc le plus chiant que j’ai fait sur le combi :cold_sweat:
Il faut de la patience mais ça se fait.
Il existe des outils plus pro qui doivent bien faciliter l’opération :wink:

Salut #lamouge
Si c est bien du pivot de renvoi de direction dont on parle j ai changé les bagues cette année
Évidement la dépose du bras et des rotules est un peu chinante lorsqu’elle date de 50 ans …
Pour la suite le pivot vient par en dessous ( le cache au point bas sort tout seul)
Viennent ensuite les bagues : tige filtée et douilles du bon calibre pour les extraites par le bas en serrant
Reste plus qu à remettre les nouvelles bagues par dessus avec la même technique de la tige filtée
Seul point qui m a posé problème : la mise en place du boulon du bras de renvoi. J ai du placer un serre-joint pour aligner l encoche du pivot et le bras
Voilà
Pas besoin de presse , ça se fait bien même si c est un peu pénible et long de travailler sous le combi

Bon courage :call_me_hand:t2:

A+dansl’bus :wink:

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Suivant les kit , il faut ou non passer un coup d’alésoir après montage des bagues .

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