bonsoir ,j’ai un petit coucie .j’ai acheter des brm .deux en 4.5 et deux en 5.5, , et je voudrais savoir quel pneus monter 
surtous sur les 4.5, je suis en hauteur d’origine,le westy est lourd quant meme 
merci de vos reponses et a bientot 
j’ai exactement la meme question !
Voilà…
Cela devrait vous aider… 
Largeur de la jante Largeur minimum Largeur idéale du pneu Largeur maximum
du pneu du pneu
5,0 Pouces 155 mm 166 ou 175 mm 185 mm
5,5 Pouces 165 mm 176 ou 185 mm 195 mm
6,0 Pouces 175 mm 186 ou 195 mm 205 mm
6,5 Pouces 185 mm 196 ou 205 mm 215 mm
7,0 Pouces 195 mm 206 ou 215 mm 225 mm
7,5 Pouces 205 mm 216 ou 225 mm 235 mm
8,0 Pouces 215 mm 226 ou 235 mm 245 mm
8,5 Pouces 225 mm 236 ou 245 mm 255 mm
9,0 Pouces 235 mm 246 ou 255 mm 265 mm
9,5 Pouces 245 mm 256 ou 265 mm 275 mm
bonsoir ,y a personne qui a un westfalia avec des brm??? pour voir ce qu’il a comme pneu dessus ,parce que j’ai ecouter plusieur personne y a pas un qui me dit pareille ,j’ai trouver des 175/70/15 86t ca fait 530 kg par pneu etant donner que le westy ;fait 1440kg a vide j’ai un peut peur quant meme ,quesque vous en penser???
moi j’en pense qu’on ne peut pas tout avoir… un westy ça fait son poids… donc du 4,5 à l’avant sur un West c’est leger leger…qui dit jantes fines, dit pneus de faible largeur, donc indice de poids peu élevé… tu vas forcément flirter avec la limite, mais n’oublie pas que la répartition des poids sur les trains n’est pas la même… l’avant supporte moins que l’arriere…et puis 530x4 c’est toujours plus que 1650 (PTAC d’un West à une vache près!!!)
C’est surprenant quand même ce tableau qui dit qu’on peut monter du 195 sur les jantes 5.5’, c’est vraiment sérieux/fiable comme montage ?
Intuitivement je me dis qu’un pneu plus large que prévu ça doit pas bien tenir en place…
A+
le PTAC du westy c’est 2250 kg !
du 86 T ça me semble faible…
oh mince, 2250kg…??? c’est pour ça que les westy sont toujours loin loin dans mon rétro…!!! 
enfin quand ils sont chargés bien sûr…
ca y é,cet aprem ,j’ai monter des 195/70/15 c(102/104)ca passe juste dans les ailes ar.mais ca passe ,la au moins c’est des renforcer et je roulerais plus tranquile 
a++++++
salut, moi sur mon tôlé, 'est du 195/50/16 en indice 84V et c’est nickel… mais pour rouler bas
salut à tous,
Ce sujet m’intéresse parce que je suis dans le même cas niveau jantes. Effectivement
pour l’arrière pas de souci mais pour l’avant c’est une autre histoire…
Quel est le verdict final pour la taille de pneu acceptable pour les jantes en 4.5?
C’est assez frustrant d’avoir des jantes dans les cartons…
merci
Question idiote, du 195 à la place du 185 ça pourrait me permettre de passer les gros rond-points à plus de 30 km/h sans avoir l’impression que je vais me faire doubler par le moteur ?
Pour moi, 185 c’est vrai juste au niveau du retour d’aile arrière. Le 195 doit
être vraiment limite (ce n’est que mon avis).
Par contre est-ce que quelqu’un à une solution pour les 4.5 à l’avant?
Merci
que veux-tu dire par « une solution » ? la solution c’est de monter les pneus qui correspondent à du 4,5 (165 au max) en indice de charge le plus elevé possible et d’avoir confiance… un conseil, regarde comment étaient montés les utilitaires des années 60-70 (type H citroen, estafette renault, bedford… etc etc etc ) tu trouveras peut-être ton bonheur…
enfin de façon général, du 4,5 à l’avant pour un combi, en plus si c’est un Westy, je pense que c’est limite 
A moins que tu sois posé par terre et la t’as moins le choix
Quoique le combi ( Devon ) de The Thing est posé à l’avant et il a des fuchs en 6 pouces
bonsoir ,regarder ce que ca fait avec des 4.5 a l’avant et 5.5 a l’arriere tous equiper en 195.70.15