Je viens de me faire recaler au CT (Contre Visite…) car mon Combi ne pollue pas assez…
Le taux de Co² est de 1.9 (a vérifier sur le papier je ne l’ai pas sous la main) et le type me dit qu’il faudrais qu’il fasse au moins 9.
Donc il sous entend qu’il y a une fuite importante à l’échappement… Sachant qu’il est tout neuf… Il y a effectivement une petite fuite au niveau de la connexion de l’échappement, cela peut-il venir de là, ou d’encore plus haut vers le moteur?
C’est vraiment pas cool, les vacances arrivent bientôt…
et dire que je dois passer mon CT dans 6 jours et que je dois partir dans 7 jours …
tu me fais peur là … je vais bien tout vérifier avant de l’emmener …
Pas de soucis, tu as 2 mois pour passer la contre visite, tu peux rouler d’ici là.
C’est ce qui m’est arrivé l’année dernière, recalé la veille du départ pour 1% de trop en déséquilibre de freinage.
Non non, j’ai oublier de préciser, que je me suis fais recalé à la CONTRE VISITE… (Je vais corriger en haut)
Es ce que je peux quand même, si je n’ai toujours pas trouvé le problème, le repasser histoire d’avoir le droit de rouler avec encore 2 mois pour partir en vacances (1 petite semaine !)
ça peut tout à fait provenir d’une fuite à l’échappement, surtout des colliers de serrages, ceux en 2 parties avec de la paille de fer au milieu. tu dois avoir des petites explosions quand tu te sers du frein moteur ou en descente de régime, si c’est ça, pas de doute, tu as une prise d’air sur ton collecteur, c’est un 4 en 1 (et carbus stock ou perfo?)
Pour ce qui est des explosions, ça m’arrivait assez rarement avec l’ancien pot (qui était troué) avec le nouveau, j’ai essayé, ça ne le fait plus je crois…
Ps: Rien à voir, mais le contrôleur ne trouve pas la frappe à froid également…
A part la plaque derrière le siège passager, nothing !
Tout à fait d’accord, certains n’aiment pas les anciennes et ne tiennent pas compte de leur spécificité.
Vas voir le site de Gazoline, je crois qu’il y a la liste des controles techniques sympas (sans pour autant donner le CT), en tous cas elle y était il y a quelques années.
mouai, a mon avis là
soit t’as encore une fuite a ton echapement (donc plas le silencieu vu qu’il est neuf mais peut etre dans tes boites de chauffage ça sent les gaz d’echapement quand tu mets le chauffage???)
sinon effectivement le controleur ne sait pas faire de mesure sur ton bus prends les mesures eventuellement chez un autre CT avec ton ct actuelle ou aller dans un peti garage pour qu’il te sorte la feuille mesure (ça coute pas un euil ça normalement )
sinon avant controle technique tu le nettoie a fond essui toute les traces d’huiles et tu laisses rien trainer dans le bus. en général ils sont moins chiant si ca présente bien d’entrer de jeux, c’est comme chez les garage moto tu lui amene un tas de bout ils ont tendance a te salopper le boulot et ne te la nettoie pas, tu lui présente une bécane nickel et la il te la bichonne…
Donc, si tu as dépassé les 2 mois par rapport à ton CT, pour ne pas être en effraction tu dois en repasser un et tu auras 2 mois supplémentaires pour passer autant de contre visite que tu veux.
C’est vraiment pas cool, les vacances arrivent bientôt…
prends les mesures eventuellement chez un autre CT avec ton ct actuelle ou aller dans un peti garage pour qu’il te sorte la feuille mesure (ça coute pas un euil ça normalement 
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