Slut a tous, j’ai eté voir un crossier spécialisé vw cox combi (merci ricox) qui m’a dit de commenc par decaper toute la rouille sur mon combi et de proteger derreire avec une peinture metal afin de sauver les parties abimeés de mon bibi avant que ca empire.
Pour faire ce decapage je pensais utiliser une sorte de rondelle qui se fixe sur ma perceuse, plus agreable que le papier de verre a la main.
Connaissez vous des types de brosses de ce type ? Que je choisisse les bonnes.
Une fois ces preparations faites faudra que j’entame le demontage du bus pour le carrossier, et que je lui refasse faire un devis correct…
J’ai acheté une meuleuse 30 euros, pas la premier prix, celle d’apres.
J’investis pas dedans, une fois mon bus fini je vais vendre l’intégralité de mon appart alors …
Pour ce qui est des brosses heu … j’ai acheter une rondelle pour meuler le métal, mais y a pas de poils dessus; ça va etre trop violent ?
Et pour la peinture pour le moment une fois néttoyé, je vais passer un coup de peinture tollens metal pour proteger temporairement, du scotch impermeable sur les trous, et de la peinture aussi dessus.
Tout ça pour éviter que ça empire, le tant que ça passe chez le carossier pour les reparation, et ptet la peinture complete.
J’hésite encore, en faisant le tour vite fais et en me lançant un prix à la va vite il m’avais chiffrer 1000 euros de reparation et 5000e ppeinture.
Faut que j’en rediscute avec lui car je sait pas ce qu’il a compté, démontage ou non, si je peux faire le nettoyage avant moi meme, mais ça fait une somme 5000 de peinture.
Par contre pas de soucis pour la qualification c’est un spécialiste cox combi. Il prend son temps par contre il parrait.
Ben apres la reparation je pense vraiment pas pouvoir faire autrement, mais en bas de chez moi y a des locations de cabines pour peindre, si certains d’entre vous sont aptes a me fi ler un coup de main, je veux bien tenter la peinture home made
J’ai commencé par la porte latéral, dis donc la meuleuse c’est du sport … surtout dans cette position.
Donc ci après, coup de meulage, coup d’antirouille dans les trous de carosserie, peinture sous couche mélangé avec du rustol, scotch sur les trous, il restera la couche secondaire demain si il pleut pas.
