salut tout le monde
l’autre jours je suis allez faire faire ma vidange (oui le honte c’est pas moi qui la fait) et le gars me dit il faudra changer le filtre, je lui dit bah qu’il n’y a pas de filtre qu c’est une grille il me dit oui mais de l’autre coté il y a un filtre. bon!
aujourd’hui je recois un magasine de pices et la je voi filtre a huile pour moteur 1600ct je regarde et les 1600ct sont des moteurs de transpo je crois qui ont un filtre a huile.
donc si mon moteur a bien un filtre a huile est-ce un moteur de popo?
ou se situe ce filtre pour que je prenne des photos pour vous demandez la confirmation?
merci a vous
Salut,
Les 1600 type 1 n’ont jamais eu de filtre à huile d’origine .
Les 1600 ct de transpo 
ui
Le plus simple ,pour identifier le moteur,est de verifier les lettres inscrites sous le pied de dynamo/alternateur :
Les types 1 1600 (combi) doubles admissions commencent par AS ou AD .
Les 1600 traspo par CT.
Par contre ,il est possible qu’un des anciens proprio de ton combi ai monté soit un full-flow avec filtre à huile exterieur ,soit une pompe à huile avec filtre à huile intégré .
Dans le doute ,une petite photo du moteur vu de dessous entre l’échappement et celui ci devrait aider à faire toute la lumiere . 
A+
oui je vaus faire ca
( ah un autres rennais salut)
dsl je n’ais pas encore pris de photo mais je ne trouve pas de numero dessous la bobine c’est peutêtre pas ici qu’il faut regarder?
non, le numero moteur se trouve sur le bloc sous le pied d’alternateur, au dessus de la poulie.
Et on trouve le moteur à l’arrière en ouvrant la petite porte en bas.
mais non il est devant le moteur 
vous ettes sur qu’il est derriere
donc le numero aux dessu de la poulie commance par un S et après un numero.
c’est ca?
salut
voici un lien qui peut te servir merci vw camper: viewtopic.php?f=5&t=84
Y aurait-il un A avant le S?
et oui il y a un A (il faut vraiment que je lave le moteur)!
donc c’est un double admission de combi.
si il y a un filtre il se situe ou?
moteur AS, type1,pour moi, pas de filtre!
Les filtres dont parle ton mécano sont peut-être sur les moteurs CT, indiqués ci-dessous?
type1
lettre cylindrée puissance rap.vol. millesimes
D 1192 34 7.0 65-67
H 1493 44 7.5 66-67
B 1584 47 7.5 68-70
C 1584 44 6.6 68-70
AD 1584 50 7.5 71-73
AE 1584 50 7.5 71-73 USA
AF 1584 46 6.6 71-92 Mexico
AS 1584 50 7.5 74-80
derivé du type1 sur transporteur
CT 1.6 50 7.5 80-83
CZ 1.6 47 6.6 80-83
Cordialement
Michel
bah oui j’ai bien compris mais pourquoi il m’a dit qu’il y en avait un!!!?
(c’est chez feu vert) 