je dois me tromper alors ,mais je pensais qu’il avait été vendu en juillet à un gars du sud,qui vient de le revendre…
Peut être, faut que je ressorte les papiers pour vérifier.
J’ai un petit souci au niveau de mes cligno, le fusible a claqué une première fois c’était un 8A je l’ai changé par un 10A au cas ou et il a encore une fois claqué, c’est pas normal, pourtant il fonctionne normalement sinon, vous avez une idée? Le froid peut être?
L’ancien proprio n’a jamais eu le moindre problème avec ses clignos au part avant.
salut,
pour ton probleme de cligno, regarde du coté des masses, moi c’était là le probleme, l’alim qui touchait la carrosserie 
cour jus
Ok merci
Bonjours, savez vous ou je pourrais retrouver tout ces « joints » blanc de meubles westfalia ?
D’avance Merci
Sympa, un bus dans la région !
Mais +1 comme beaucoup de monde ici : avant de changer les joints des meubles, commence par virer le filtre à essence qui est posé sur la tubulure d’admission (un miracle qu’il n’ait pas encore fondu) et remplace le filtre à air halakon par un truc d’origine - d’ailleurs, je crois que j’en ai un à la maison… 
La restoration avance petit à petit 
Par contre pouvez vous me dire si j’ai un réservoir 40 ou 60L car je sais pas…
Trés cordialement
vw donne 60l
mais ça fais plutôt 58l
et si tes dépressions étaient bouchées, ton réservoir a pu s’écraser pour ne contenir plus que 20l 
Bonjour à tous,
Le VV et en cours de restauration petit à petit, je me suis aussi renseigné au prés de quelques spécialistes et amis au sujet de ma mécanique et carrosserie mais ça ne m’intéresse pas .
Soit les prix sont énormément exagéré (1200€ pour réparer un petit pét 2cm, au niveau de ma portière coulissante et relever mon toit à l’arrière qui est un peu renfoncé), soit le boulot n’est pas assez propre, je ne veux pas faire de bidouillage non plus…
Je suis au courant qu’à partir du moment où je veux quelque chose de propre je dois y mettre le prix mais faut pas exagérer, moi je préfère autant, rencontrer des personnes qui s’y connaisse autant et qui pourraient m’apprendre en même temps. Histoire de partager notre passion et de rencontrer du monde.
Je travaille en alternance, je suis donc soit sur Grenoble soit sur Culoz (petit village a 20km de Aix les Bains)
Si vous êtes des alentours et que vous avez un peu de temps pour que l’on se rencontre et pour partager un peu vos connaissances avec moi ça me ferai énormément plaisir.
Et si vous pouvez m’aider à rencontrer quelques personnes qui font du bon boulot en carrosserie ainsi que quelqu’un qui pourrait m’aider à déplacer mon filtre à essence proprement et revoir un peu mon moteur.
Merci beaucoup
Alors personne?? =/
Salut a toi,
impossible a trouver en repro… 
déoslé,
windcombi
, t’es fatigué gros 
Westygont : Windcombi répondais au post ci-dessus
et je confirme, introuvable en repro.
A parce quand plus, on fait des devinettes maintenant 
Comme on dit faut lire entre les lignes
Sinon je confirme aussi, c’est introuvable, j’ai cherché pour le mien et n’ai jamais trouvé 
j’étais pas très clair effectivement,
mais,pour en revenir à l’intérogation,
malheureusement, les joints blancs sont introuvables en repro 
par contre je crois avoir ça dans le garage, mais de mémoire c’est celui du volet sous la banquette,
ça peut peut être faire la rue michel ?
windcombi
Pourquoi pas si il est en bon état, merci
Par contre au sujet de l’aide que je demande, pour rencontrer quelques connaisseur en combi aux alentours de Grenoble, y a personne qui aurait un peu de temps?
Il doit bien y avoir du monde par chez toi, ils sont peut être pas connecté c’est tout
Escapade, tu es où , je pense que c’est pas loin
Salut salut,
Un superbe weekend au meeting VW d’Annecy, un coin vraiment simpa!
Malheureusement vendredi soir sur la route pour Annecy un gars m’est renté dedans alors que j’étais arrêté a un feu rouge…
Résulta plus d’une heure de perdu pour le constat et une grosse envie de meurtre…
Mon pot de Cox est mort mais ça c’est le moins grave. Mon capot moteur est enfoncé et impossible de l’ouvrir, la jupe plié et la carrosserie déchiré sous le feu arrière droit…
Je me pose beaucoup de questions et je me fait pas mal de souci… Va-t-on vraiment me réparer correctement, je pourrait choisir mon carrossier, je ne fais pas confiance au pièce de repro qui sont souvent de mauvaise qualité (j’ai put le constater j’habite a 10minutes de SK)
Enfin bref quelques photos du meeting pour commencer:
Et donc les gros « BOBOS » de mon bibi :
Voila voila, on voit pas trop sur les photos mais je peux pas faire mieux…
Bonne soirée à tous
sympa les photos d’annecy mais tu aurais pus les mettre dans la section adequat, que tout le monde en profite
→ http://www.vw-camper.fr/viewtopic.php?f=14&t=17976
zut pour ton combi !
mais visiblement il y a pas trop de mal et ces parties se réparent bien
si il y a pas de plies sur les ailes c’est un choc « moindres »