mano température d'huile ??

Sur mon 2L CJ, il y avait une sonde Bosch en filetage de 12 (certainement pas d’origine) en lieu et place du bouchon de vidange , en référence de la photo linké par David. Je l’ai replacée par une vdo en 14, car l’asscoaition vdo/bosch donnait parfaois des resultats inconherants.
Et pour la vidange me direz-vous ? Simple, j’enlève la plaque direct en la tenant un peu au debut pour ne pas vivre un phenomène
de « lacher de barrage ». Apres, faut certe recupérer les morceaux au fond…
Mais vu le nombre de vidanges annuelles et de l’inconvenient que cela génère…

Dominique

salut à tous et merci encore ,

bon je suis trés intéresser par la proposition de vw camper, car pour le prix ça vaut le coup d’essayer
mais j’ai un peu peur de percer la plaque ,si je me plante :slightly_frowning_face: , est-ce facile à retrouver d’occas

autrement je suis impressionné par la solidarité des campers sur ce site c’est top :wink: !,

à propos!!! à quand une rubrique sur " les bonnes affaires de vw camper" ??? :grin:
a+

salut dominique je’tai répondu par MP :arrow_right:

au pire, cette plaque se trouve aussi chez les annonceurs un peu specialistes T4 avec deja le percage pour la sonde :wink:

Ah c’est pareil, j’avais lu que la jauge c’était le plus fiable côté précision, que celle du dessous était refroidie par le flux d’air quand on roule. J’ai une sonde sur la jauge, je trouve pas ça trop moche, par contre l’étanchéité est pas top et ça me graisse les alentours de l’entrée de la jauge, ach et ça m’énerfe peaucoup.

salut ,

vw camper :est-ce, de cette plaque là dont tu me parle ?? :question:

image introuvable

d’aprés-toi la sonde eqiuus que tu m’as conseillé ira t’elle dessus

et pour finir le fil conducteur électrique faut-il le protéger de la chaleur et si oui avec quoi :question: :laughing:

je sais! je sais! j’en pose des questions :thinking:

merci encore ! :smiley:

Re,

C’est bien sa !!!
Faut juste voir le Ø de passage!!! M10x100, M14x150, M18x150…
Et prendre la sonde en fonction…

Slts
David & Co :smiling_imp:

bon ben c’est cool ! super merci , bon courage à toi pour ton moulin! :wink:

bon ça y’est j’ai commençé à faire mon installation :à savoir passage des cables sous la caisse ,test et montage de la sonde equuus, j’en ai profité également pour démonter,nettoyer,regler les freins ar
tout ça grace à vous tous merci encore !

voici quelques photos de ma journée

test de la sonde
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je pense qu’il y’a un écart de 10,ou 15 °car l’eau sortait de l’ébullition soit normalement 100° moins le temps pour le branchement test

présentation de la sonde sur la plaque du puit de jauge en ayant suivi les conseils de VWCAMPER aprés dégraissage et ponçage léger

la sonde une fois sérré à fort avec joint bleu en extérieur
alors attention bien repérer l’emplacement car j’ai rencontrer un petit problème lors du remontage de la plaque et j’ai du visser la sonde légèrement en biais pour que ça passe

et la plaque montée avec sa sonde
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le passage des cables
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et un petit coup de peinture l90e sur le support du mano

et voila pour aujourd’hui, branchement j’éspère pour demain

petite question bêtes :flushed:

pour finaliser le branchement , j’ai trouvé sur le boitier fusibles; 3 + aprés contact , soit les fusibles en partant de la droite
ma question est : sur un fusible choisi dois-je me bancher par au dessus ou par en dessous du fusible.

j’aimerai faire du mieux possible et ne pas cramer le combi ?? :smiley: :smiley:

merci les gars!!

un multimetre lol.
tu enleves le fusible et tu regardes de quel cote tu as encore du 12V. tu te branches alors du cote ou il n’y a pas de jus pour que le fusible jus son role :wink:

excellent! :smiley: :smiley: c’était trop simple :smiley: et moi qui essayer de suivre les shéma pour comprendre le sens .
mdrr!!

merci à toi ,là j’ai toute mes réponses

à bientot !

y a pas de koi.
c’est clair que parfois on se torture a essayer de reflechir dans tous les sens alors qu’on peut avoir bien plus simple et facile sans y penser :wink:

si j’ai pu t’eclairer un peu tant mieux.

bon branchement :smiley: