ah oui, je l’ai déja lu ton post, il est top, j’ai tout compris ! merci 
et ça change quoi qu’il soit en utilitaire sur la carte grise ? ça gène en rien quand on veut se faire des roads trips a deux 
Une invitation ???
Sinon Ba 2 place ou 3 places … Utilitaire CT pollution tout les Ans…
Mais en 9 places !! c’est pas un utilitaire !! Et pas de plaquette blanche sur le coté… (Photo)
Dans le 77 les Camper…
Dièdi / Combi 77 / VWCamper / Combi1971 / Anthony / Pascath
Dans le 91 les camper…
lafargefamily / ipisk8 / Busatiti / 1302de71
Dans le 85 les camper…
Mutoz / Charlot / Gwen
Voila un Petit MP à ces gens là et Voila je ne peu pas faire plus…
demande gentillement Py c’est tout…
slts
David & Co
salut a toi CARPE DIEM,
tu t’emballes… fais attention a ne pas acheter trop vite et a regretter ensuite … 
donc tout d’abord prends le temps de lire ce petit article ci dessous qui te donnera quelques infos sur les bus ,
ensuite, interdiction d’aller voir un bus sans etre acompagnée , c’est une règle simple , mais indispensable
je te fais un petit récap, qui te permettras d’apréhender un peu les combi VW,
cet article est un peu spécialisé sur les bay window (T2), mais sache qu’il est valable aussi pour les transporteur (T3),
prends le temps de l’étudier, et n’ésites pas a poser des questions (meme si tu penses qu’elle sont idiotes… il vaut mieux ne pas rester dans l’ignorance, )
voici quelques réponses a tes futurs questions:
1 combien d’adultes, et combien d’enfants pour dormir, car certains bus sont plus adapter pour accueuillir
1.A) 2 adultes en bas et 1 enfant en cabine= les west hard top
1.B) 2 adultes (en bas) et 1 ados en haut,et un enfant en bas age en hamac cabine= les west avant 73 (variant entre les année 68 et 73),
1.C) 2 adultes en bas, 2 ados en hauts, et un enfant en bas age en cabines = les Devons
1.D) 2 adultes en bas, 2 adultes en haut, et un enfant en bas age en cabine= les west après 73
1.E) 2 adultes en bas,2 adultes en hauts, et un enfant en bas age en cabine, pouvoir etre debout meme quand il pleut, et faire de la musique dans ton bus= les réhausses fixes= tous type d’année
2 quel budget ? approximatif ?; car ca varie de 3500€,en état carroserie moyen a 12000€ en état impecable (mais c’est trop cher a ce prix là !!); un truc bien aux alentour de 6000 à 8500€ (mais regarde bien car wwwwaaaaazzzaaa a trouver un bay west 2litres US en bonne état pour 1500€ !!)
3 quel moteur ? et pour quelle utilisation ?
3.1 le 1600= 50cv; très bien mais si tu le charge bah faudra etre patiente dans les montées. mais tu as toutes les pèces d’occase pour pas trop cher
3.2 le 1700= 60CV (je crois), plus coupleux que le 1600, mais le spièces commence a etre moins bon marché (notament la boite de vitesse)
3.3 le 2000= 70 à 80cv; bon là 'est quarément la mecque du moteur, le couple …la puissance … le bonheur …la liberté … mais surtout… l’addition dès qu’i faut changer quelque chose !!! 
3.4 si c’est pour te ballader avec, profiter du paysage, voyager différement, aimer les autres… bah ils sont tous fais pour ca !!!
pour ta recherche fouille bien un peu partout, ne t’emballes pas, montre nous ce que tu trouves et nous tacherons de t’aiguiller.
saches que les prix ont beaucoup évolués, mais quelques annonces sont encore interessantes, si tu prends le temps de bien rechercher.
à 2000€ il t’est encore possible de trouver un bus, roulant, westy, avec de la rouille (bien sur ils en ont tous), mais qui te permette de rouler tout de suite; c’est sûr que ca ne court pas les routes… (ni les annonces)… alors ouvre l’oeil !!!
Voici quelques lien sur lesquels tu pourras peu etre trouver ton bonheur:
Les sites:
flat4ever
Oldropper
Téoz
cancailcox
Radikalbugz
flat4sale
e-vw
bugbus
coxwagen
Les annonceurs
webmycar (volkswagen, puis combi, ou 1600, 1500…)
leboncoin (très fournis)
mais aussi le canard de chez toi, et les grands journaux d’annonces automobile (a ne pas négliger)
Et puis pourquoi pas près de chez toi, le bouche a oreille marche aussi…
encore une info concernant les ceintures de sécurité:
Avant 68: pas de ceinture: ni a l’avant ni a l’arrière:
de 68 à 78: ceinture a l’avant obligatoire
de 78 a nos jours: ceinture a l’arrière obligatoire.
si tu rajoutes des ceintures de sécurité; tu dois obligatoirement les utiliser , et ce, meme si ton véhicule n’en était pas munies a l’origine.
les cartes grise:
pour la CG , tu peux mettre autant de personnes dans ton bus qu’il y a de places assises, c’est a dire, que si tu rajoutes une banquette tu peux mettre jusqu’a 9 personnes, conducteurs inclus, tant que tu es assuré en conséquence. Ne pas oublier de mettre les ceintures pour tout le monde;et ce meme si ta CG est une 2/3 places.
A bientot et bonne recherche
n’hésites pas a éplucher le topic « je vends » ou bien meme les annonces dégotées sur le net,
dernières infos,
voici ce que tu devras vérifier l’ors de la visite d’un bus:
regarde:
1 la baie de pare brise (un petit point de ruoille= la face cachée de l’iceberg (les baie de pare brise sont souvent perforées)
2 le pied de porte avant, c’est souvent perforé dans ce coin là aussi
3 le passage de roue et le support de cric (vérifier les 4 supports de cric (deux derrière les roues avant et deux devant les roue arrières)
4 la traverse arrière qui est exposé au projections de cailloux par les roues avant et donc a tendance a subir les affrent du temps
5 le bac a batterie (côté droit) , mais aussi sont pendant côté gauche (zone souvent croquées)
Ensuite tu passes sous le bus, et regarde l’état générale des traverses et de la tôle ondulée qui forme le plancher interieur, car d’origine il y a des sorties d’évacuation d’eaux usées, zone propices a la rouille.
Penses a prendre un aimant, et a le ballader tout le long de la tôle, car il te dira si il y a eu des réparations faites a la choucroute (mastic alu), ce qui en soit n’est pas dérangeant, mais simplement il faut que le proprio te l’ai signaler .
(les réparations aux mastic alu au endroits que je t’ai indiqués sur la photo ci dessu ne sont pas du-tout conseillées).
Pour la mécanique:
1 vérifier s’il y a de l’huile (je sais ca parati con mais bon)
2 démarage a froid (voir si les culbuteurs claques…si tu entends tac tac tac tac tac, c’est pas normal)
3 vérifier sur les cahce culbu et sur les boite de chauffage si il y a présence d’huile (ce qui signifie que les joints n’ont pas été changer , ou sont a changer)
4 faire un tour, a froid puis a chaud; en première (pour un 1600 standard), tu dois monter jusqu’ 20 km/h; 2ième = 40 km/H; 3ième 70 km/H puis ensuite 4ième.
5 vérifier que la marche arrière n’accroche pas.
voilà c’est a peu près tout,
Windcombi
oups,
j’avais pas vu que DCA t’avais fais copie de mon article… 
mais bon, les conseils sont toujours bon …
prends le temps de réfléchir et de bien voir l’ensemble des annonceurs, car cette période n’est pas vraiment propice aux bonnes affaires (tous le monde cherche un bus pour partir…),
ca ira déjà un peu mieux a la rentrée… si tu penses pouvoir attendre, viens faire un saut à JABLINES (nous préparons une bourse expo : là: vw-paris.com/),
tu auras à ce moment là l’occasion:
1 de nous rencontrer,
2 de voir de prèt ce qu’est un bus, un peu pourri, beaucoup pourris, ou tout neuf etc… et de te faire une idée bien précise de ce que tu cherches…
encore une fois predns ton temps… montre nous, et on essayera de te guider
a bientot
windcombi
merciii oui c’est vrai que j’ai une tendance à être assez impulsive 
et c’est vrai que pour certaines annonces, ça sent l’arnaque à plein nez !
Totalement d’accord… Allez en voir plusieurs…
Gaff au coup de Coeur rapide… Ou si vraiment incontournable…
Ct Obligatoire…
ET BIEN Vérifier que tout les numéro de caisse CORRESPONDE à la CG …
slts
David & Co
Salut Carpe Diem,
Personnellement, moi j’aime bien le Popo « Liquid Force »
A bientôt à Jabline…
Tchou
David
Bonjour j’ai celui si a vendre c a une amie le moteur tourne comme une horloge peinture moyen carte grise 5 places 1978 ct ok
5500€
olalaaa il est super beau !! je bave… le moteur il est d’origine ? combien de km ? mais je ne peux pas mettre plus de 4000€ 
ahhhhh monde cruel 
purée… 
l’interieur neuf ou quoi ? les placages semblent « nickels »
et sinon, y’a pas de négo possible 
la folie du début!!!..
… t’inquiétes : elle ne partira pas de sitôt!! 
chaque nouveau quart de tour de clé, chaque nouveaux tours de roues et c’est le kiffage en masse!!!
n’hesites pas à poster tes dates et villes de visites, ça peut aider pour trouver un(e)(des) VWiste(s) qui ont la bougeote et voudrons bien te retenir par le col pour que tu ne perde pas ton chéquier!
moi perso je peux me bouger sur Paris et RP dans mon secteur et il y a effectivement pas mal de monde dans ton coin.
Si tu n’a pas l’opportunité de partir en trip cet été, suis les conseils de Windcombi
toutes les routes menent au combi de tes rêves mais ça peut-etre aussi bien pratique de le trouver à côté de chez toi (JABLINES) les ronds que tu ne lachera pas à la SNCF pour traverser la France en train tu pourras déjà le réinjecter dans ton bus!!
Enjoy the travel!!
Bonjour,
Si je comprends bien, les prix flambent et les occaz partent vite en cette saison.
Comme CarpeDiem, je cherche un West mais je vais être raisonnable et je vais essayer de ne pas être pressé . Quelle période de l’année est la meilleure ? (en plus de JABLINES 
)
Merci
Christophe
Re,
Bay WESTY 1977 moteur récent 4500€
Là je serais plus pour un achat…
Un westy pas si cher !! moteur récent « Fo voir par qui et quand montée »
A VOIR ET REVOIR…
Slts
David & Co
Salut Carpe Diem,
Tu sais l’offre de Yocto est tout à fait correcte , fais lui une légère négo mais son bus à l’air vraiment propre.
Moi je serais toi je trouverais les 1 000€ qui manquant parce qu’un west complet même avec un peu de tôle à ce prix là tu ne trouveras pas !
Si tu réfléchis trop il va te passer sous le nez…
Windcombi.
Salut à toi Christophe,
N’hésite pas à créer un post spé dans une pause pour toutes tes questions afin de ne pas polluer celui-ci.
Néanmoins, pour te répondre sache que la meilleure période pour acheter un bus est du mois d’octobre au mois de janvier, octobre car à ce moment là les gens s’aperçoivent qu’un bus demande de l’entretien tant en mécanique qu’en tôlerie, et pour certains ils n’ont pas la possibilité de le protéger dans un box ou garage.
Pourquoi janvier, simplement qu’à partir de mi février la saison recommence liée à la bourse de Valence point d’orgue de la remontée des prix.
Espérant avoir répondu au mieux à ta demande.
Windcombi.
1000 excus il a pris du botox annee 1976