Hello tout le monde ! Ça y est, je suis rentré dans la famille des vw aircooled ! 
Mais ça ne se fait manifestement pas toujours sans douleur…
D’abord, le positif !
- Nous avons notre bibi.
- L’intérieur est je trouve super.
- Il rentre dans le garage sans rabaissement.
- Ce qui signifie aussi qu’il a réussi à faire le trajet de presque 1300km de Sough Bridge Mill dans le nord de l’Angleterre jusqu’à Bois d’Amont dans le Jura.
- Je vais vite me familiariser avec les entrailles de notre bibi.
Mais il y a malheureusement beaucoup de négatif…
- Je rejoins la déjà longue liste de ceux qui ont payé trop cher/se sont partiellement fait avoir.
- Les anglais ne sont pas tous dignes de confiance.
- J’ai du boulot avant qu’il soit sur les routes française pour de bon.
Donc voilà, après un petit coup d’avion samedi matin, me voilà arrivé à Manchester. Une heure et demi de route plus tard, je suis enfin devant mon bibi. Trop excité pour en voir les défauts, je déchanterai un peu plus tard. Mais pour l’instant je suis simplement heureux, malgré quelques détails qui ternissent déjà un peu cet achat : Il manque le tapis de sol à l’avant, le gars n’a pas reçu les nouveaux matelas du lit supérieur ni le chauffage propex. Qu’importe, il me garantit qu’il va me les envoyer dès qu’il les reçoit et je lui fais confiance (j’espère que ce ne sera pas à tort). Donc je paye le solde et nous voilà parti, avec mon pote qui m’accompagne pour le trajet.
On fait le plein et on s’arrête un peu plus loin pour se préparer un peu mieux au trajet, en installant le gps et là premier problème, la seule prise 12v est à l’arrière, mais on se débrouille avec les rallonges que j’avais et c’est parti !
Bon, la jauge à essence déconne vraiment, elle monte par à-coups et une fois en haut ne bouge plus, même en remettant 20L… Et tiens, le clignotant arrière gauche semble avoir un faux contact… Si seulement… Le trajet avance. On s’arrête pour manger et là les petits ennuis commencent : Malgré les nombreuses clés, pas moyen de verrouiller le combi, la peur de casser une clé dans les serrures m’empêche d’insister… On repart, la nuit tombe et le concert d’appels de phare et de coups de klaxon va commencer. On s’arrête et comprenons vite la raison, si les phares fonctionnent correctement, ce n’est pas le cas de tout l’éclairage arrière, digne des pires Renault sapin de Noël : Pour faire simple plus rien ne marche, si ce n’est quelques efforts pour s’allumer de plusieurs ampoules quand je freine, y compris celle du clignotant avant gauche, oui oui.
Sincèrement, rouler de nuit sur une autoroute anglaise, fort heureusement assez souvent éclairée, sans aucun éclairage arrière est une des pires expériences de conduite pour moi à ce jour, je me suis plusieurs fois dit que je devrais être plus prudent et m’arrêter jusqu’au lendemain pour rouler de jour. Mais le stress de l’approvisionnement en essence sur la partie française du trajet de retour m’a poussé en avant. Ah oui, on roule avec nos sac de couchage sur nous parce qu’évidemment, le chauffage ne fonctionne pas du tout.
Ça y est, on est enfin arrivé au tunnel sous la manche. Il est 1h15 du matin. On embarque un peu plus tard, le temps d’enfin boire une bière pour décompresser un peu et on arrive en France à 3h00 environ. Le temps de débarquer et de faire l’appoint d’essence et on s’arrête dormir. Après 3 visites policières entre la nuit et le matin à cause de la présence des nombreux migrants dans le coin, nous repartons.
Vu les conditions avec l’approvisionnement des stations essence, on décide de jouer la sécurité en prenant l’autoroute sur laquelle on fera tout notre trajet de retour : Bien moins sympa, mais plus tranquille. Le trajet va bien se passer, en roulant tout du long entre 80 et 90km/h gps (soit entre 50 et 60 compteur qui n’est évidemment gradué qu’en miles et sans trip partiel). Quelques orages traversés me feront encore voire que la petite aération de toit est fendue et prend l’eau, ce que je n’avais évidemment pas vu lors de la livraison, trop enthousiaste pour avoir été prudent.
On arrive enfin hier soir et la bonne surprise est que même non rabaissé, il rentre dans le garage !
Ce qui remonte le moral, c’est la réaction de ma fille et de mon fils, tellement heureux que ça aide à relativiser les problèmes dont souffre le bibi.
Donc voilà, je vais maintenant écumer les parties techniques du forum pour refaire l’électricité de tout l’éclairage, changer mon compteur et ma jauge à essence, remettre le chauffage et d’autres choses qui sortiront sans doute en cours de route ! 
Au moins, en bossant dessus, ça n’en deviendra que plus notre bibi !
enfin a la maison 
que sur un combi c’est horrible 