et au retour j’ai demonté le peu de meuble que j’avais reussi a glaner ici de là…
la semaine suivante je mets donc en vente le « « reste » » de mes deux amenagment a un autre Fou du forum qui n’a pas hesiter a faire un millier de km pour recuperer les meubles (il va se reconnaitre, il a une Renault !!! et il les vends…)
suite a notre TBT 2010 et après avoir visité le combi de Westy 11, je me suis mis en quete de ce meuble arriere et comme j’ai un clic clac toute largeur, il me fallait absolument ce meuble, grande porte ouvrante sur le coussin et la version avec la porte ouvrant derriere le clic clac (meuble que l’on retrouve sur les Berlin)
a un detail pres, c’est que le meuble que je recherche a equipé les combi de 1974 et 1975
sur notre territoire je n’ai rien trouvé, j’ai donc tout naturellement traversée l’Atlantique et par bonheur en 3 clics et demi j’ai trouvé mon bonheur a un prix de malade (40€) restait plus que le faire venir, traité avec le vendeur pour qu’il accepte de l’envoyer en Europe, bref des coups de fil et en moins de 8 jours le meuble arrivé a la maison. un grand merci à Sputnick qui a traité avec le vendeur, bin ouhais il cause la même langue
je n’etais pas rassuré, achete a l’autre du bout du monde, par internet, payé par paypal aun gonze que je ne connais pas, bref ça fou les petoches, plus « maman » qui te met la presse…du style, tu crois qu’il va l’envoyer le meuble ??? heu ouais ouais, pas de pb…
implantation « avant »
[url=http://img526.imageshack.us/i/72994188.jpg/]
implantation « après »
reception du colis
[URL=http://img688.imageshack.us/i/1004438.jpg/]
et du coup, j’ai ete obligé de reprendre l’etagere, de la reproduire aux côtes d’une 3/4largeur…
conclusion, acheté outre atlantique n’est pas plus « dangereux » qu"ailleurs et qu’il semble que les « ricains » soit « »" reglo""" sur ce type de commerce
je vois que tu as des tablettes en osier, tu n’as pas eu de pb du côté chauffeur avec la boite à fusibles?
et le type qui t’as vendu les meuble c’est un malade vu l’état de son combi il aurait pas du, il a perdu toute sa valeur!!!
bon d’un autre côté c’est pas perdu et ça fait un heureux
Super thierry, en plus avec le truc que tu m’as dit pour la réparation des roues crevées, plus besoin de roue de secours, et gain de place , ça me donne des idées ziva fait un post sur les crevaisons
cé né rien
par contre super bien joué le raccourcissement du meuble arrière dans tous les sens !!!
le raccoucir dans la troisième et dernière dimension ( enfin , normalement dernière… ) va ètre plus compliqué
presque prêt…ce matin à 7h30 c’etait le CT et je m’suis fais viré…
je pollue…donc reglage à 14h et re-visite demain matin à 7h30…et tschussss pour les vacances…
Le contrôleur est un « ami de la VW » il a accelere cpendant un bon bout de temps mais malgres ça, impossible d’arriver au « 4.50 » reglementaire…
ça y est, c’est bon pour 2 ans…mais heureusement que le taux etait elevé, donc retour a la case depart, car une fois au shop pour un reglage et bin…la bobine toute neuve bosh (soit disant) etait « criquée » donc j’avais du jus sur le côté droit et rien a gauche…et de jolis eclairs autour de la bobine…et si par malchance de l’essence se ballade par là…c’etait 14 juillet apres l’heure
apres tout ça, une bobine neuve bosh (nos dans sa boite) 2 gicleurs de ralenti, deux trois coups de tournevis et hop ce matin le taux affiché etait de 2.36%