Ok, les VW ne perdent pas d’huile, elles marquent leur territoire …. Mais quand même.
Mon moteur type 4 (2 Litre) fuit l’huile par les tubes enveloppes, j’ai prévu de changer les joints.
Quelles questions avant de commencer :
1 - Est ‘il obligatoire de déposer les rampes des culbuteurs pour sortir les tubes enveloppe ??
2 – Lors du remontage des rampes des culbuteurs il faut mettre du frein filet (loctite) sur les écrous ?
3 – Quelles sont les gaffes à ne pas faire ???
Merci pour votre aide.
Patrick.