Fuite d'huile sur ecrou bloc moteur

Mécanique Moteur et trains roulants
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Salut les confinés!! bon je profite de la situation pour attaquer toutes les fuites d’huile et bordel il y’en a!!!

j’ai vidé 6 bombes de nettoyant frein sur la bête pour y voir plus clair c’etait vraiment cracra, j’ai demonté les toles sous moteur pour bien voir les tubes enveloppes et… après avoir fait tourner la bête pour la monter en température surprise surprise des fuites pas la ou je le pensais!!

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ce sont les écrous coté droit, que puis-je faire? les resserrer tout bêtement ou pas? j’ai un peu peur des conséquences potentielle non?

quelqu’un a deja vu ce type de fuite?

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tu peux les reserrer mais au couple (3 à 3,5 kg)
ça fuit beaucoup? parce qu’un bloc, même neuf, ça coule toujours un peu, même une Rolls…

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Franchement ça fuit pas mal, une tâche de 5cm a chaque trajet…

J’aimerais bien vérifier le couple mais impossible de passer la douille de 17, la tôle est trop près :imp:

Est ce que je peux retirer l’écrou pour vérifier qu’il n’y a pas de fissure derrière ?

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oui, mais seulement si tu as de quoi le resserrer après, sinon t’es marron.
J’ai déjà vu des clés plates qu’on pouvait monter sur une clé dynamométrique

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apres tu peux peut être y bourrer de la pate joint avant de remettre l’écrou.
préalablement tu dégraisses avec du nettoyant frein en pchit
même un serrage au feeling peut le faire, en t’étalonant sur un écrou sur l’étau
tu sens l’effort à apporter, et hop tu refait le même à la clé à oeil.

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Bonjour mm problème

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Mouahahah 6 ans plus tard, beau déterrage!

Tu seras en tout cas ravi d’apprendre que j’avais résolu le problème en enlevant l’écrou, bon dégraissage, petit coup de pate a joint et resserrage au pifomètre assez fort

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Yep merci et du coup tu n’as plus été embêter

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on dit “ serrage à l’expérience “

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Malheureusement je n’ ai jamais resserré un bloc donc l expérience oulala

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3,5 nm s est le serrage d’ un bouchon de vidange je devrais y arriver en espérant pas pt le bloc ou sa restera comme ça la fuite n’ est pas énorme le niveau tien les 5000km

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Oups qu ‘est ce que j ‘ecrit comme connerie

La plaque de vidange csp c est 35nm l

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On dit serrage 1/4 tour avant que ça casse :winking_face_with_tongue:

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Oui mais avant de faire une connerie je vais vérifier mes pistons de régulation on ne sais jamais un petit grip et oups surpression et fuite