Démonter et dépoussiérer est la première chose à faire.
Profiter du démontage pour bien rendre fonctionnel le système de réglage par molette souvent grippé.
remonter le tout et surtout régler les garnitures/tambours puis les cables de frein à main.
Si les garnitures ont été changées il y a 10 000kms il serait bien étonnant qu’elles soient usées avant plusieurs dizaines de milliers de kms (mes dernières ont fait plus de 80 000kms)