Hello,
en Thailande, la légende dit que dans les années 50, le Roi Rama 9 (décédé en 2018 de mémoire), et qui a fait ses études à Lausanne, en suisse, a observé les caractéristique exceptionnelles des Cox et T1.
Le roi Rama 9 a donc autorisé l’importation de ces véhicules.
C’est pour cette raison que depuis les années 50 jusqu’à environ fin 1990, VW était très présent en Thailande, avec des :
- VW Bus T1
- VW Bus T2
- VW Bus T3
- VW Bus T4
- VW Bus T5
- Cox
- Golf 1
- Golf 3
A savoir que l’histoire du Palais Royal est très liée à VW.
La famille Royale semble posséder encore beaucoup de VW.
Par exemple, il y a le T4 V6 Caravelle GL, surnommé « James Bond » qui est un bus qu’à présent, les Thaïlandais n’aiment plus voir sortir, mais qui aujourd’hui, fait partie de l’histoire de Royauté Thaïlandaise.
« James Bond » qui date de 2002 ou 2003, a été utilisé pendant de nombreuses années par le Roi Rama 9 en personne, lors de ses déplacements à travers le royaume.
Car il faut savoir que ce Roi exceptionnel se déplaçait très souvent dans le royaume pour aller voir et gauger les situations sur place et en personne.
A son décès, « James Bond » a été utilisé pour transporter sa dépouille.
Puis quelques années plus tard, celui de la dépouille de la Reine Mère, puis encore cette année, la dépouille de l’une des filles du Roi actuel.
C’est pour ces raisons que actuellement, la sortie de « James Bond » fait toujours mal dans le cœur des Thaïlandais.
Ceci pour expliquer à quel point les anciennes VW sont étroitement liées à l’histoire de la famille Royale.
Hélas, comme toujours, VW étant ce qu’ils sont, ils se sont retirés et cela a laissé la place grande ouverte aux usines de véhicule Japonais.
Les modèles importés, pour cause de conduite à droite, n’ont jamais été des campers.
Mais depuis, des gens en ont développé, des copies Thai des Westfalia, sur base de T3 surtout. Après, pour les avoir vu en vrai, ils sont très beau en photo, mais cela s’arrête là.
Les T2 sont souvent aménagés en version que l’ont pourrait nommer Weekender, car banquette clic clac mais pas de toit relevable.
De plus, la législation actuelle en Thailande, qui est devenue très très stricte freine les possibilités de modifications. Car au final, une modification du toit et de l’espace sièges arr est surtout une histoire d’argent plus qu’autre chose.
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