salut à tous
mon moteur est remis
et avec mes kadrons, quand je le laisse tourné au ralenti nikel et dès que j’accélère (au point mort), il s’étouffe et cale.
peut être un problème de réglage des carbus?
merci de votre aide
a plus
olive
sallut…
j’ose répondre du haut de ma petite expérience…
je dirais une prise d’air sous les carbus ?
et comment je fais pour regler ce probleme de prise d’air??
ben déja vérifier si ca vient de la en pulvérisant du start pilot doucement sur les plan de joint…si le régime augmente tu 
l’a ta prise d’air…
en mm temps le fait qu’il tourne bien au ralenti c’est étonnant si tu as une prise d’air… 
comme ils ne sont pas synchronisé c’est peut etre ca??