On s’est finalement, lancés :
Batterie principale 60 A
Batterie secondaire 70 A
Entre les 2 un gros relais 80 A
Les deux batteries sont reliées via le relais par du cable de 6 mm protégé par une gaine (supplémentaire)
On a retiré une ligne protégée par un gros fusible de 80 A jusqu’au tableau de fusibles.
On a rebranché le frigo, les lumières intérieures, le poste, et la prise allume cigare sur cette ligne. Le tout protégé par un nouveau fusible.
C’est propre et ca marche!
L’instal’ d’origine n’a donc eu aucune modif. Toutes les fonctions « vitales » du combi restent inchangées.
Reste à savoir si l’alternateur va tenir le choc, a savoir recharger 2 batteries au lieu d’une…
Une petite image montrant la batterie avec son système de fixation, le relais, le porte fusible et le cable qui par vers le tableau de fusibles.