salut à tous
ce matin je démarre, nikel, il cale et hop plus rien
il ne veut plus redémarer
vous auriez une petite piste pour moi svp??
merci
olive
pfiou… y’en a des tonnes de psite… essaye d’être plus précis… genre est ce qu’il pétarade quand mm…??? est ce qu’il fait genre comme s’il allait démarrer ou y fait rien du tout…
est ce qu’il t’a fait ca d’un coup???ou ca vient du changement de tes carbus???
faut vérifier l’alimentation en essence…
ensuite vérifier l’allumage…
alors il ne fait rien du tout
enfin il a redémarré un cou et puis pu rien
oui j’ai démaré nikel, et il a calé et impossible de redémarer
j’ai changé l’allumage, et je penche aussi pour l’essence
j’ai un filtre où je peux voir l’essence qui arrive, et il n’est pas rempli
il n’est pas beaucoup rempli genre 1/4
Salut,
il y a plusieurs endroit où chercher:
allumage à tester
distributeur a contrôler → ecartement rupteur 0,40 mm en bon etat
condensateur
pompe a essence
filtre a essence bouché
doigt d’allumeur et tête d’allumeur en bon état
Fils de bougies, bougies
carburateur (arrivé d’essence au carbu ?) mauvais reglage
réglage allumage et culbuteurs
Après problème mécanique piston percé, arbre a came cassé etc…
Bon courage
Chabada31
salut
meme si le filtre est rempli au 1/4 cela suffit
maintenant regarde si tu as une etincelle et de l essence qui arrive au carbu !
Mais attention, pas d’étincelle au carbu, sinon prevoit l’extincteur 
il te faut débrancher la durite qui va de la pompe à essence au carbu ( au niveau du carbu ) et la mettre dans une bouteille . Tu demandes à quelqu’un de tourner la clé de contact 2/3 secondes et normalement ça devrait gicler , sinon tu as un problème d’arrivée d’essence
Pas de panique, commençons par le plus simple et la plus idiote des pannes.
Le + de la bobine qui se fait la male, car cosse pas assez serrée…Ben quoi, ça ne vous est jamais arrivé de penser au pire, alors que c’était juste un truc tout simple…
Comme, j’ai déjà paniqué pour rien, je partage mon expérience de « boulet ». qui depuis donne le raisonnement suivant.
Ne démarre pas =
1/ Rien de rien, ne tousse meme pas…Commençons par vérifier les soucis électrique (cosse bobine,Batterie, démarreur, …)
2/ Tousse mais ne souhaite pas démarrer, regardons l’arrivée d’essence (filtre encrassé ou non, essence qui arrive au carbu ou non)
2 bis Tousse mais ne souhaite pas démarrer, callage de l’allumage, à minima étincelle au bougie.
3/A partir de ces trois éléments, si toujours rien, prendre une pause et réfléchir aux derniers élément que l’on a touché avant que ça ne fonctionne plus…Et rester ZEn…
Courage, ça va repartir.
carbu d’origine???
si oui, regarde du coté de l’etoufoir 
merci à tous les gars
c’est bon j’ai réussi
cosse faible sur le demarreur
ensuite changement de l’allumage et reglage
et il é reparti
ensuite yavait la pompe de reprise du kadron gauche qui étair bouchée
voilà voilà
merci encore
olive