campmobil, c’est l’appellation des westfalia en non pas des dormobiles 
pour la face avant, ce serait bien plus beau avec sa face d’origine (idem pour les ailes)
en fait, avec l’apparition des t2b, vw a cessé de distribuer des faces avant ancien modèle, en ces temps là, il était plutôt bien vu de moderniser son véhicule, alors que maintenant, on aurait plutôt tendance à les vieillir 
donc il faut que je me base sur une carte grise de Westfalia De 72
Les westfalia non pas que les toits qui s’ouvrent sur l’avant il y a aussi sur le côté?
quelqu’un pourrait me mettre une photo d’une carte grise de combi westfalia ? En cachant les données personnelles et numéros de série svp
Oui en MP ce sera plus simple
Philcox 09
Salut
Tu as des infos ici :
viewtopic.php?f=83&t=23513&p=283578&hilit=carte+grise+westfalia#p283578
A+ Olivier
MP envoyé
Je vous remercie pour tous ces précieux renseignements.
Cependant, il me reste encore beaucoup de questions…
Pouvez-vous me dire la différence entre un Westfalia (toit ouvrant sur le côté), et un Dormobile ?
On m’a fait passer trois CG de Westfalia dont les types variantes sont 25517A / 25517AS / 25517AD. Que dois-je mettre pour mon combi ?
Coucoun le VASP te fait donc passer le contrôle anti pollution tout les ans ?
Selon le site sur lequel vous m’avez envoyé (MPlate), mon moteur serait un type 4. Quelle est la différence avec un 1600CC ? Tous les combi ont-ils un type 4 ?
non le VASP ,pour moi, est juste la carte grise qui t’autorise a rouler avec des bouteilles de gaz a bord ( a moins que je ne me trompe 
)…
et de toute façon ton bibi est un millesime 72 comme le mien, donc pas soumis au contrôle anti-pollution 
obligatoire seulement a partir du 01/10/72…
si seulement tout les bibi avaient un type 4 
… si je dis pas de connerie: type 4 c’est soit un 1700 soit un 2litres
pour le type, il me semble que les lettres correspondent justement a ton moteur… donc pour toi ni A ni AS ni AD 
regardes un peut ici 
flat4ever.com/identification … 31119.html
Coucoun est dans le vrai…
pour le type de ton combi, il doit être marqué sur la plaque constructeur (derrière le siège passager)
(à ne pas confondre avec la m-plate située derrière le siège conducteur)
pour les type4, il y a eu 3 cylindrées selon les années:
1700
1800
et 2l
les type 4 apparaissent en option sur les bay à partir du millésime 72, si ton moteur est d’origine, ce dois donc être un 1700
je n’avais pas de moteur jusqu’à maintenant mais on m’a donné un 1600 cela va-t-il suffire où est-ce que je peux le passer en 1700 voir plus ,et au niveau de la plaque je n’ai rien derrière mon siège pas de cloison il a juste le vide le numéro serait où
Mon 1600 me suffit tres bien pour tirer mon westy
Apres c’est toi qui vois, si tu veux plus de watts ou pas
P.s. : va falloir que tu me donnes tes adresses pour les bonnes affaires lol
j’ai regardé le numéro de mon moteur il y a marqué B … AD donc il faut que je marque AD à la fin du type variantes ou pas? et au sujet de cette plaque derrière le siège passager pouvez-vous me montrer une photo car je ne vois pas à quoi ça ressemble et surtout où est-elle située exactement vu que je n’ai rien (pas de cloison)
Salut
Elle est justement sur la cloison derrière le siège !!!
voici la mienne :
Elle est fixée verticalement et en dessous, il y a l’étiquette avec le nom et le code de la couleur d’origine.
A+ Olivier
salut djeff,
pour ton type moteur, moi je mettrai pas le type de celui que tu as (AD), mais plutôt celui que tu devrais avoir ( celui d’origine du combi) car en plus, c’est un type 4… et en regardant ta Mplate, ton type moteur est CA
pour cette plaque, si tu n’as plus (ou pas) de cloison ?.. je sais pas ou elle peut être … désolé
PS: olive18, c’est pas la bonne plaque que tu montres, dejff veut celle derrière le siège passagé
voila la mienne
Pas de problème !!!
Elle est à l’envers mais elle est là
oui, il faut mettre la référence du moteur d’origine, pas celui qui est installé aujourd’hui
Donc je mais en type variante 23517 CA ?
en zieutant un peu sur le site m-plate pour des modèle approchants au tien, il semble que le moteur type4 de 72 ait comme référence CB et non pas CA…
alors ça veut dire que c’est le site Mplate qui se trompe ? car sur le site de décodage, c’est bien marqué CA entre parenthèse
