Bobine récalcitrante?

[pepo]

Bonsoir

C’est pas souvent que je suis sur ce topic ( car une quiche en mécanique !) mais je me suis lancé sur une panne d’allumage et … toujours au même point …mort !!
J’explique :
Je démarre un matin , pas de souci ; il tourne pendant 5 mn le temps de monter tout le monde et , pouf , il cale!
Et depuis rien à faire .
Donc je fais les checks de base et je trouve : pas d’étincelle à la SORTIE de la bobine vers la tête de Delco ( essaie fait à partir du fil sortie bobine sur une masse ) ; pourtant le jus arrivé sur la bobine , idem sur le - qui va vers ( ou vient …? ) du condensateur
Conclusion , je change la bobine …mais idem . Pensant au condensateur , je le change aussi ( p…de petit écrou pour le fixer ! et ce soir toujours rien : le démarreur tourne et point barre !
Conclusion : bougies neuves Delco ,doigt d’allumeur bobine et condensateur neufs et que mes yeux pour pleurer !
Que faire de plus ?

[rvcamper]

salut, il m’est arrive il y a quelques années sur une cox un pb quasi similaire!!! perte d’étincelles (après quelques heures a chercher le Pb) a chaud. lorsque le moteur était froid nickel puis rapidement plus rien, fallait attendre que ca refroidisse pour repartir
donc comme toi, changement bobine, rupteur, condo, doigt, bougies, fils e bougies rien toujours la … j’ai fini par changer l’allumeur complet et la c’était donc lui qui se mettait en court circuit c’était un 009 made in taiwan

[pepo]

Merci RV de ta réponse ; effectivement en remontant dans les post ( 25 pages!!) j’avais trouvé une de tes analyses d’incident .
En plus , j’ai pu récupérer un schéma électrique bien détaillé sur vintage .
Je vais vérifier cette histoire d’allumeur en espérant que ce n’est pas une masse vadrouilleuse comme le compte tours de l’un ou le Neiman de l’autre
Comme quoi le forum est un puit d’informations et les contributeurs une mine de science !!!