Salut tout le monde!
J’ai besoin de conseils pour me sortir d’un casse-tête… à savoir que je n’arrive pas à régler mes tambours AR dans la mesure où celui-ci frotte sur les garnitures dès sa mise en place! Ce qui est étrange, c’est que l’ensemble garnitures/ressorts veut systématiquement remonter même si je le tire vers le bas. Ce qui fait que c’est le haut des garnitures qui frotte.
Une photo du montage :
Tout est neuf sur la photo sauf le levier et la tige de pression de frein à main.
Un truc qui me chiffonne… vous avez réussi à mettre les ressorts d’appui des mâchoires? Celles dans le kit sont trop courtes! Est-ce bien utile? Il n’y en avait pas sur la dépose…
D’autres photos rapprochées :
Merci de bien vouloir me filer un coup de main car j’en perds mon latin…
t’as superposé tes nouvelles garnitures, sur les anciennes ?
y a pas longtemps un gars sur le forum à eu le même problème, c’était le trou où tu fixes le levier de frein à main qui n’était pas au bon endroit.
il a refait un trou, et c’était réglé viewtopic.php?f=64&t=26209
Merci pour ta réponse.
Et non, il s’agit de garnitures neuves avec armatures neuves.
Entre temps j’ai fait avancer le sujet… je me penché à nouveau sur les ressorts d’appui livrés et je me suis aperçus qu’il y avait 2 longueurs. Pas flagrant au premier coup d’oeil mais quelques précieux millimètres tout de même! Pour le coup j’ai refais un essai en forçant comme un âne pour placer la petite tige dans la rondelle du ressort et miracle, ça reste centré!!!
Je comprend mieux l’état de mes tambours sachant qu’il n’y avait pas ces ressorts… 15 ans après l’achat!
J’essaierai de régler tout ça aux petits oignons prochainement…
En tout cas, merci de m’avoir lu. Et si ça peut aider quelqu’un dans le futur, tant mieux!
Salut Rick dangerous
Où est ce que tu as acheté tes kits de réfection des freins, stp?
parce que j’avais acheté des garnitures dernièrement et il y avait un soucis avec.
merci d’avance
bonnes fêtes de fin d’années
David
il y a un soucis avec les machoires de frein, acheté chez chez un spécialiste combi, mais nous n’avons pas noté la référence, les trous pour les ressorts ne sont pas au bon endroit, il faut les repercer un peu plus en avant, se servir des anciens comme repère.
c’est de l’adaptable, donc, faut s’adapter
bon courage
