salut a tous bon je déterre le post
le week-end dernier on a fait un bricole-week 
place au photos
un grand merci a bruno jean-claude et jean-françois pour leur super coup de main
d’autre photos a suivre
beau travail c’est la partie que j’ai le plus appréciée, là je ponce pour la peinture extérieure et ça me gonfle!!
merci,
pour l’instant je ne suis pas rendu au ponçage il me reste énormément de greffe a faire.
beau boulot sur le tient aussi 
Ca s’appelle un week-end bien exploité ça!!! Beau boulot
Un wk avec une equipe de choc.jc
tu m’étonne comme dit jc un bon week avec une bonne équipe de choc
salut a tous,
bientôt la reprise du chantier
a suivre…
Ok .depeche toi les vacances arrivent .jc
Ah, enfin !!! Bon je voudrai pas te mettre la pression, mais tu as dis qu’il roulerait pour le 10ème Berry-Week …
Il ne te reste plus que 2 ans 
vas falloir accélérer la cadence . 
salut,
voici quelques photos du chantier
preparation avant soudure de l’aile
marche pied
présentation de la porte
photo a suivre
Nous voulons voir les photos de cette année jc
si si ce sont les premières
salut a tous je prend un petit moment pour poster des photo du patient
bas de face avant la greffe
le greffon
presentation du greffon
le plancher de cabine
a suivre…
Lâche rien
merci julien
je ne lâche rien j’en ais surtout une qui me tanne pour le finir 
la partie avant est fini en soudure
on lui a fait demi tour dans la cour pour attaquer la partie ar l’autre week-end avec Bruno et des copains
salut vincent, il a raison julien, lache rien sinon ça te tombe direct sur les pieds beau boulo, et garde tout dans les mains…lache rien 
ouaip bon, je, hein .
coucou a tout le monde
voici quelques news du patient
decoupage des 2 coins inferieur droite et gauche du hayon arrière 
démontage du train ar et de la boite avant traitement antirouille
prochaine séance de photos très bientôt
Il ne va pas être en forme pour le Poulgwenn
pas pour cette année c’est sur
hello,
voici des news de combikea
j’ais acheté cet outil,et bien ce n’est pas mal du tout ca gratte autour du point de soudure c’est plus résistant que les forets a dépointer
le seul inconvénient il faut meuler la partie central
présentation et ajustage des pièces, mais pas de soudure plus de gaz
debut de traitement du chassis
a suivre