Faut commercialiser un truc pareil 
Sinon, toi qui as démonté le truc, commment sont fixés les diabolos ?
Il semblerait que ce soit ça le point faible du système, et qui peut péter si on serre trop fort les bras dans la gorge. C’est pas ça qui était arrivé à un Anglais ?
Donc fixation par une vis en bout de diabolo… "je ferais une photo’
Sinon on démonte un coté et on tourne la barre… Et remontage « serrage au couple avec vis 12.9 + collage moyen »
Sinon Beaucoup d’aprioris sur ce système sans fondement… (le Bus ne tien que sur deux VIS de chaque coté…)
Ne pas oublie que la barre qui remplace les lames ne sert que de jonction… Le bus repose sur ces bras emmanché dans le corps de train AV…
Pour les problème de casse, il fraudais voir comment a été montée le Kit…
slts
David & co
A première vue c’est grave mais en remettant les choses dans le contexte, le gars à acheté le bus déjà équipé de ce kit il y a 4 ans, à parcourus 10.000 miles avec et surtout il avait été très mal monté. En fait le gars avec tellement serré les vis au niveau des bras qu’il en avait déformé la pièce mobile et donc faisant travaillé la vis qui lui sert d’axe de rotation, entrainant ainsi sa casse.
Voici le détail de cette partie mobile :
Donc gaffe au montage 
Je n’ai pas vu précisé dans la notice le couple de serrage. On fait comment dans ce cas ? Au feeling ?
Impressionnant la casse !
P’tite question de culture générale : le kit de Red9Design, c’est du réversible ? On peut revenir à l’origine ? Parce que pour comparer, le SK ou le CSP, c’est quand même coupe et soudure, donc une fois installé c’est rapé.
En tout cas, merci pour cette discussion, j’ai découvert le train avant « Twin Wishbone », c’est impressionnant comme boulot ! Bon ok, 1500£, ça calme…
Oui au feeling, faut juste serrer histoire qu’il y ai pas de jeu. Après le vérouillage se fait grace au contre-écrou 
De toute façon il FAUT coupé les butée !! alors NON…
Ou les ressoudée après…
Pour le serrage, il faut mètre en contact sans jeux la vis de centrage (juste là pour positionné comme sur les lames d’origine)
Donc feeling comme le dit ; Mr Entong… et contre écrous + Loctite pour les paranoïaque…
Slts
David & co
En dehors des butées coupées, le retour arrière est aussi rapide et aussi simple que la pose
salut a tous!
j’ai trouver des fusées:
retrodiscount.com/product_in … shl4t3kbr4
vous en pensez quoi?
est-ce qu’il y a des fusées spécifiques aux bay? car ils ne précisent pas si sa va sur tous les modèles de vw ou pas…
bize!
Ce sont des fusées pour cox. Ne se monte pas sur combi.
Fabriquants de fusées pour combi :
« Drop spindles » pour tes recherches. Attention, les tarifs n’ont rien à voir avec des fusées de cox …
ok merci pour ta reponse COAST j’allais faire une boulette ^^
et bien vu les prix je pense que je vais opter pour un kit SK alors
as tu trouvé un poseur pour ton kit jc
non ^^
je demande autour de moi sans grand succès 
hey!
sinon je viens de trouver sa :
vw-discount.net/store/index.php/ … coupe.html
alors deja est-il possible de le mettre sur un combi?
et sans découpe sa me parait bizar :s
je fait appel au spécialiste 
déja on dirai un kit pour cox, mais sans découpe? alors là, ca ressemble exactement a tout les kit qui demande le démontage du train pour une découpe pour integrer la piece ronde ou passe les barres de torsion
apres le prix me parait vraiment, mais vraiment pas chere ( ou en est la qualité??? c’est du train avant quand même)
sans miracle, pour dropper ton train, soit red9 ou les kit a souder que tout les autres ton proposé
bon courage
c’est ce que je me disai:
-site internet (mal fait)
-kit bizar
-prix TROP lowbudjet
j’ai pas envie de perdre mon train avant en roulant
encor une petite question:
le décrantage arriere sur un combi est le meme procédé que sur une cox??
oui c’est le meme principe .jcf
le prix s’explique un peu
deja c’est un Kit pour cox, donc beaucoup de demande; prix de revient moin cher. apres, le kit est le même prinicpe qu’un sway-a-way de cox (qui n’est pas cher deja) mais sans possibilité de reglage (forcement cas sans decoupe, donc en gros c’est juste une bague de maintient des lames avec les percements decalés
Le même prinipe pour bay revien a 0€ de pieces, apres par contre avec de la maind 'oeuvre car il faut quand même demonter le train et percé les baques pour les libérer
Non.
C’est un kit dit « Avis ». Avec possibilité de réglage. Pas un truc fixe.
Par sans « découpe » , je pense qu’il faut comprendre « pas de découpe du tube en 2 ». (comme dans le cas de la pose d’un sway a way).
