Changement solénoïde ?

Yes, mais le coup du relais est a considérer aussi, même si le pb n’est pas lié a ce moment! :wink:

Perso tant que je suis sur la réfection du bus et qu’il ne me fait pas de prob, je vais installer le relais de démarrage :wink: Les câbles électriques ont plus de 30 ans, et avec ce temps ils n’ont plus les mêmes caractéristiques et donc ont tendance a avoir une résistivité plus élevée, donc chauffent et le contact n’est plus aussi bon qu’avant :wink:

un test a faire pour savoir :wink:

tu prend un testeur et tu demande a quelqu’un de lancer le démarreur au neiman

(reste au point mort sinon c’est toi qui est mort :smiley: )

et au même moment en te couchant sous le combi tu regarde la tension qu’il y a sur ton fameux fils de soleinoide (en le laissant branché evidemment)

souvent il arrive plus que 11 volt au lieu de 12 et des poussières

et grâce au relais tu auras toujours au minimum 12 volt